Patricio Fernando Ortega Racines
El 24 de noviembre de 2011, en el Registro Oficial 583 se publicó la Ley de fomento ambiental y optimización de los recursos del Estado (Ley ambiental), a través de la cual entre otros, se crea el IACV, entrando en vigencia tarifas que gravan con dicho impuesto a los vehículos motorizados de transporte terrestre.
En la exposición de motivos de la Ley ambiental, se declara que es fundamental adecuar la legislación con el fin de “auspiciar cambios en los comportamientos humanos que tiendan a minimizar las presiones de contaminación al ambiente”. Además, se expone que “los ciudadanos tienen que contar con las motivaciones necesarias para que sus hábitos de consumo sean más amigables desde el punto de vista ambiental”.
Este ensayo analiza específicamente la eficiencia del nuevo tributo en cuanto a la consecución de las motivaciones declaradas en la ley.